Fuel Diesel Injection nga walay tinahian nga Steel Pipe
Mubo nga paghulagway:
Ang high-pressure nga mga tubo sa lana kay mga sangkap sa high-pressure nga mga sirkito sa lana.Kinahanglan sila nga makasugakod sa usa ka piho nga presyur sa lana ug adunay usa ka piho nga kusog sa kakapoy aron masiguro ang mga kinahanglanon sa pag-seal sa mga pipeline.Ang mga automotive high-pressure oil pipe kasagarang gigamit sa high-pressure injection nga mga makina sa diesel ug high-pressure injection direct injection nga mga makina sa gasolina, ug makasugakod sa presyur sa lana nga gikinahanglan sa panahon sa operasyon sa makina.
Pagpaila sa Produkto
Ang high-pressure nga mga tubo sa lana kay mga sangkap sa high-pressure nga mga sirkito sa lana.Kinahanglan sila nga makasugakod sa usa ka piho nga presyur sa lana ug adunay usa ka piho nga kusog sa kakapoy aron masiguro ang mga kinahanglanon sa pag-seal sa mga pipeline.Ang mga automotive high-pressure oil pipe kasagarang gigamit sa high-pressure injection nga mga makina sa diesel ug high-pressure injection direct injection nga mga makina sa gasolina, ug makasugakod sa presyur sa lana nga gikinahanglan sa panahon sa operasyon sa makina.
Kemikal nga Komposisyon
Estandard | Steel nga Grado | Numero sa Materyal | C | Si | Mn | P | S |
DIN 2391 | ST35 | 1.0308 | ≤0.17 | ≤0.35 | ≥0.04 | ≤0.025 | ≤0.025 |
ST45 | 1.0408 | ≤0.21 | ≤0.35 | ≥0.04 | ≤0.025 | ≤0.025 | |
ST52 | 1.058 | ≤0.22 | ≤0.55 | ≤1.60 | ≤0.025 | ≤0.025 |
Mga Kinaiya sa Mekanikal
Steel nga Grado | BK | BKW | BKS | GBK | |||||
Rm Tensile Strength (Mpa) Min | Usa ka Elongation(%) Min | Rm Tensile Strength (Mpa) Min | Usa ka Elongation(%) Min | Rm Tensile Strength (Mpa) Min | Rel Yield Kusog (Mpa) Min | Usa ka Elongation(%) Min | Rm Tensile Strength (Mpa) Min | Usa ka Elongation(%) Min | |
ST35 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 |
ST45 | 580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 |
ST52 | 640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 420 | 10 | 490 | 22 |
Parameter
TUIG NGA GIBUOT NGA SEAMLESS STEEL TUBE | |||
Mga sumbanan | Mga Grado sa Steel | Gidak-on Range | |
DIN | 2391 | ST35/45/52 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
1629 | ST37/44/52 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
1630 | ST37.4/44.4/52.4 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
2445 | ST35/ST52/ST37.4//52.4 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
73000 | ST35/45/52/37.4/44.4/52.4 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 mm | |
GB/T | 8162 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
8163 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
3639 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
3093 | 10/20/16Mn/35/45/30CrMo/42CrMo/etc | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 mm | |
EN | 10305-1 | E215/235/255/355 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
10305-4 | E215/235/255/355 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
10216-5 | 1.4401, 1.4404 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
ASTM | A822-A450 | A822 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
A179-A450 | A179 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
A519 | 1010/1015/1025/1030/1045/4130/4140/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
A269 | 304,304L, 316, 316L | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm | |
SAE | J524 | Ubos nga carbon steel | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
J529 | Ubos nga carbon steel | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 mm | |
JIS | G3445 | STKM11A/12A/12B/12C/13A/13B/13C/S45C/etc | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
G3455 | STS35/38/42/49 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 mm | |
ISO | 8535 | ST35/45/52/37.4/44.4/52.4 | OD3 - 30mm × ID 1 - 12.5 mm |
NF | A49-310 | TU37b/TU52b | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
BS | 3602 | CFS 360 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
6323(-4) | CFS2/CFS3/CFS4/CFS5 | OD2 - 60mm × WT0.3 -10mm |
Mga kondisyon sa pagpadala
BK (+C) BKW (+LC) BKS (+SR) GBK (+A) NBK (+N)
Major Inspection Items: Tensile stength, Yield stength, Elongation, Flattenging, Flaring, Chemical analysis Eddy Current Test.
Gidak-on ug pagsusi sa nawong.
Mga Sertipiko: sumala sa EN 10204 3.1
Mga bahin
1. Makasukol sa taas nga presyur
2. Maayo nga mekanikal nga pasundayag
3. Taas nga katukma
4. Ubos nga kabangis alang sa sulod ug sa gawas nga nawong
Natad sa Aplikasyon
1. Industriya sa Otomotiko: Kinahanglanon alang sa mga sistema sa pag-injection sa sugnod sa parehong mga makina sa gasolina ug diesel, pagsiguro sa tukma ug episyente nga paghatud sa gasolina.
2. Aerospace: Gigamit sa mga makina sa ayroplano diin ang high-pressure fuel injection importante alang sa labing maayo nga performance ug fuel efficiency.
3. Industrial Engines: Gipadapat sa nagkalain-laing industriyal nga makina ug makinarya diin ang precision fuel injection adunay importante nga papel.